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蒋旭

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
相关领域:理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学

主题

  • 2篇多翼
  • 2篇绕流
  • 1篇翼型
  • 1篇载荷
  • 1篇升力
  • 1篇解析式
  • 1篇均化
  • 1篇简化计算模型

机构

  • 2篇中国船舶科学...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 2篇王宝寿
  • 2篇陈玮琪
  • 2篇蒋旭
  • 1篇蒋旭

传媒

  • 2篇船舶力学

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
二维多翼翼型中拱线设计方法理论研究被引量:1
2019年
基于势流理论和线性薄翼理论对二维多翼中拱线的设计问题开展理论研究。参考NACAa系列翼型设计思路,从均化翼型载荷的角度出发,建立了考虑多翼干扰效应的多翼翼型中拱线设计方法,将其应用到地效翼和栅格翼中,得到不同线性载荷参数和设计间距下的多翼中拱线解析式。该解析式物理意义明确,影响因素清晰,数学求解方便,对工程估算有重要参考价值。
蒋旭蒋旭陈玮琪
关键词:解析式
二维多翼升力的简化计算模型与布局优化
2017年
在势流框架内,针对多翼绕流相互干扰的动力学现象开展了研究.结合线性薄翼理论与四分之一四分之三点涡模型,建立了多翼升力的快速计算模型,能够简便高效地估算多翼系统的各个翼升力.基于此计算模型,分析了翼的个数和间距对多翼升力的影响,得到了使总升力达到最大的最优间距布置.
蒋旭陈玮琪王宝寿
共1页<1>
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