徐行
- 作品数：4 被引量：19H指数：2
- 供职机构：东北大学资源与土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 复掺钢渣与矿渣的水泥-水玻璃双液注浆材料研究被引量：5
- 2018年
- 为解决传统注浆材料耗费水泥量极大的问题,需研制出工作性能好和经济环保的注浆材料。通过对比不同体系双液注浆材料的性能,优选出复掺钢渣与矿渣的水泥-水玻璃双液注浆材料,并研究钢渣与矿渣的掺量、水玻璃的体积掺量及水灰质量比等对双液注浆材料工作性能、胶凝性能和抗压强度等的影响规律。研究结果表明:当钢渣与矿渣的掺量为60%,水玻璃的体积掺量为20%~30%、水灰质量比为0.7~1.0时,所制备的浆液凝胶时间可控,流动度在300 mm以上,3 d的抗压强度在13 MPa以上。
- 徐行赵文李慎刚王德保
- 关键词：钢渣矿渣水玻璃双液注浆材料
- 钢管顶进过程中反力结构变形及受力的模拟研究被引量：1
- 2017年
- 以沈阳地铁某车站为工程背景,利用FLAC3D建立钢管顶进过程的数值模型,对钢管顶进过程中提供反力的结构进行分析。结果表明:钢管顶进过程中,提供反力的结构最大水平方向位移0.42 mm,且位移影响范围很小,混凝土受力均在允许范围内,满足顶管施工要求。
- 夏云朋刘恒张效铭肖俊航徐行张超哲
- 关键词：顶管结构应力地铁车站
- 超流态混凝土性能和抗压强度试验研究
- 2017年
- 进行了7组室内试验,研究材料选择、矿物掺合料、化学外加剂等因素对超流态混凝土的性能和抗压强度的影响,得出胶凝材料用量应不小于510 kg/m^3;适量掺加粉煤灰和磨细矿渣,不仅可以大大提高混凝土的密度,显著改善混凝土的工作性能及抗裂性;采用BFJ-1型高效减水剂掺量为总量的0.8%~1.5%为宜。研究结果能够指导施工,为超流态混凝土的推广提供依据。
- 叶滔徐行王小军
- 关键词：超流态混凝土配合比抗压强度
- 盾构开挖面楔形体支护压力模型分析及改进被引量：13
- 2017年
- 为了维持砂土地层盾构隧道开挖面的稳定性,以楔形体模型2种常用的面积等效方法为出发点,对开挖面支护压力计算公式进行推导,同时结合现有楔形体模型与Takano 1g模型试验结果从砂土盾构开挖面破坏区外形的角度改进楔形体计算模型,在考虑松动土压力的情况下提出盾构开挖面主动极限支护压力的计算公式并简化。将Chambon离心模型试验结果与楔形体支护压力计算结果进行对比,并依托西安盾构隧道工程土舱压力监测数据对新公式进行工程应用分析。研究结果表明:采用第1种面积等效方法时的楔形体模型计算结果更为精确,不同模型计算结果出现差异的主要原因来自于楔形体竖直侧面摩擦力的影响,同时提出1.5倍所提简化公式的计算值作为上部土舱压力设定的建议值。
- 赵文程诚李慎刚徐行朱林
- 关键词：盾构隧道
