沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院
- 作品数：35 被引量：57H指数：4
- 相关作者：马宏图许萌张利国杜量顾超更多>>
- 相关机构：北京联合大学北京市信息服务工程重点实验室北京联合大学机器人学院北京联合大学智慧城市学院更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金国家自然科学基金辽宁省教育厅科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 轴肩结构对搅拌摩擦焊过程中材料流动的影响被引量：5
- 2012年
- 考虑材料参数随温度的变化关系以及搅拌头的实际结构形式,利用ANSYS FLUENT软件对搅拌摩擦焊过程中材料的流动行为进行了数值分析,研究了轴肩结构分别为平面、内凹与同心圆时的材料流动规律.研究表明,当轴肩结构发生变化时,焊件表面及内部的材料流动趋势基本相同;靠近焊件表面的材料流动速度在轴肩结构为同心圆时最大,在轴肩结构为平面时最小.从避免搅拌摩擦焊根部缺陷的角度看,同心圆轴肩的搅拌头优于内凹轴肩,这一规律得到了试验证实.
- 张利国孟庆国姬书得栾国红柴鹏
- 关键词：搅拌摩擦焊
- 工科大学生工程实践能力培养体会
- 2017年
- 目前的教育体制培养下的大学生,普遍存在理论脱离实际,创新创业能力不足的问题。这样的培养体制不符合"中国智能制造2025"的发展战略,也不利于培养精益求精的大国工匠精神。针对大学生工程实践能力培养,从教学一线的角度,从社会、学校、教师、课程体系等方面提出了一些建议。设计一些适合大学生参与制作,评判结果客观公正的竞赛项目,能有利地提高学生的动手能力和理论联系实际的能力。通过这样的参与,更好地理解所学的理论知识,并且将理论灵活地运用到实际工作中。
- 李淑萍赵立杰马宏图
- 关键词：工程实践能力
- 某型电动飞机大迎角失速/尾旋特性及试飞研究被引量：2
- 2021年
- 飞机在大迎角飞行时,其表面气流发生严重分离,气动力的线性变化遭到破坏,操纵性和稳定性出现不同程度下降,导致飞机失速或进入尾旋,失速特性与尾旋特性直接影响飞机的安全性。为了分析失速/尾旋特性,以某型大展弦比双座电动飞机为例,在风洞试验数据基础上建立了全量六自由度非线性大迎角动力学模型,经过数值仿真计算和分析,获取了某型电动飞机在大迎角下的失速/尾旋特性,根据仿真计算的失速/尾旋特性现象,进行飞行试验,验证了数值仿真的可靠性,为以后分析大展弦比系列电动飞机非线性大迎角下的失速/尾旋特性及试验研究提供参考。
- 李亚东张钧尧杨凤田陈永亮
- 关键词：大迎角失速特性尾旋风洞实验
- 基于随机空间网络的无人机集群协同对抗模型被引量：1
- 2023年
- 无人机集群协同对抗是未来作战的发展方向,为了突出集群强进攻、难防御、高灵活的优势,对高维度、强动态、非线性无人机集群的协同对抗的复杂系统进行有效建模是一个重要的研究方向。应用复杂空间网络理论构建了对抗双方的协同网络、对抗网络及协同对抗网络,模拟无人机集群的协同侦察场景,分别在二维和三维空间中建立了无人机集群协同对抗模型;分析了影响杀伤率的因素,提出了杀伤率与空间距离的解析式;通过网络级联效应分析了无人机集群协同网络的鲁棒性,验证了所提无人机集群协同对抗模型的有效性,为无人机集群协同对抗的建模提供了一种新思路。
- 王尔申郭靖宏晨任虹帆陈艾东商新娜
- 关键词：复杂网络
- 基于载人电动直升机电机的滑模冗余控制方法研究
- 2023年
- 载人电动直升机选用高效永磁同步电机(PMSM)为飞机提供动力,并采用PMSM矢量控制系统。PMSM位置传感器易发生故障,导致控制系统失效。滑模变结构控制技术是电动直升机运行的关键技术。针对传统线性化法、基于转塔半经验公式进行分析,设计了Manda/km系统变频器参数辨识方法(PWR)来实现对电机体积压缩后旋翼偏航差稳态的有效抑制,利用直升机模型,采用非线性模糊推理理论建立了状态估计及隶属度函数,并给出相应的控制策略。研究采用电流误差法建立滑模观测器的数学模型并建立位置传感器故障的数学模型。通过对比电机转子位置估计值与实际值数据实现对位置传感器的故障诊断。故障时,系统将自动采用滑膜观测器转子位置和速度的估计值信号,保证电机的闭环控制。MATLAB仿真结果表明:所设计的基于滑膜观测器的冗余控制方案能够正确估计转子的位置和速度信息,确保电推进系统的稳定运行。
- 杨森童张庆新王书礼庞济宝
- 关键词：冗余控制
- 轻型复合材料机翼设计、制作与分析
- 本文在给定外形尺寸的设计要求下,提出一种全复合材料轻型机翼结构设计模型。首先,采用薄壁工程梁理论,对机翼剖面构型在三点弯曲载荷条件下,进行了正应力与剪应力分布计算,并对设计方案机翼进行了三点弯曲载荷下的加载破坏试验,以破...
- 陈同李淑萍马宏图陈隽赵立杰佟刚
- 关键词：复合材料机翼
- 文献传递
- 轻型电动飞机用电池组充放电性能的实验研究
- 2017年
- 轻型飞机电动化是当前航空业发展的趋势。电池组作为电动飞机最重要的组件之一,其容量、能量密度等参数直接决定了飞机的航程、飞行速度等主要性能参数。结合某轻型飞机,对其动力锂电池组进行了一系列充放电试验,分析比较了几种常见的充放电方式,详细探讨了电池组在充放电过程中温度、电压、电流等参数的工作特性曲线,并参照电动飞机适航标准相关条例,总结了当前电动飞机用动力电池组的充放电性能的符合性水平和环境适应性。
- 康桂文逯振坤
- 关键词：电动飞机电推进系统充放电试验性能分析
- 3D打印氧化硅陶瓷的制备及性能研究被引量：7
- 2018年
- 随着陶瓷3D打印技术的发展,3D打印高性能陶瓷越来越受关注,在航空航天领域得到快速应用。通过研究分散剂、浆料pH、氧化硅粉体粒径和固相含量对浆料粘度和流动性的影响,可制备出粘度低、固相含量高、流动性好的陶瓷浆料。测试了不同固相含量对SiO_2陶瓷的弯曲强度、烧成收缩率、气孔率和致密度的影响。结果表明:在68vol%的固相含量条件下,烧结后SiO_2陶瓷的致密度达到74.32%,烧成收缩率为0.95%。
- 陆春徐艳荣戚丁文齐文焦守政项松
- 关键词：3D打印氧化硅陶瓷浆料粘度
- 轻型飞机纵向操纵系统参数化设计与仿真研究被引量：4
- 2014年
- 据统计,全世界目前共有40万架轻型飞机。由于这种飞机具有轻便、安全、使用要求低、能在草地起降、易于操作、价格低廉等特点,在国内外被广泛用于私人飞行、公务飞行、商业运输等用途。文章通过对轻型飞机操纵系统的参数特征进行分析,以CATIA软件为基础,对其零部件进行参数化建模,Adams为系统仿真工具,建立操纵系统的常备零件库,实现产品的快速研发。
- 黄国龙张利国
- 关键词：轻型飞机参数化仿真
- 轻型复合材料飞机重量估算方法研究被引量：1
- 2016年
- 随着复合材料的迅速发展,飞机采用复合材料可以降低20%~30%的重量,因此,目前多数轻型飞机的结构设计开始使用复合材料。文章结合某轻型双座复合材料电动飞机的重量数据,对传统的通用飞机估算方法进行了修正,给出了在总体方案设计阶段轻型复合材料飞机的全机重量及飞机的各部分重量的估算方法,通过算例对其进行了验证。
- 顾超刘福佳
- 关键词：复合材料轻型飞机
