严钦山
- 作品数：9 被引量：19H指数：3
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家留学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 四驱混联电动汽车的燃油经济性优化被引量：2
- 2007年
- 从等效燃油量出发,建立了四驱混联电动汽车在充/放电模式下的等效模型。控制发动机工作在最经济区域,以等效燃油消耗率为优化目标函数,寻求出整车燃油消耗量最低的理想操作线。通过仿真和台架试验得到燃油经济性优化结果,结果表明理想操作线决定了发动机和各个电机的最佳控制值,可使车辆系统的效率最高,油耗最低。
- 余群明周健喻伟雄严钦山
- 关键词：等效模型燃油经济性
- 基于模糊逻辑的混联式电动汽车扭矩分配控制策略研究
- 混联式电动汽车中发动机和电机之间存在动力的耦合和分离过程,能量管理策略比较复杂。为了进一步合理分配发动机和电机的动力输出,增强管理策略的鲁棒性,本文提出了一种基于模糊逻辑控制的混联式电动汽车扭矩分配策略, 它包含驾驶员扭...
- 周健余群明严钦山喻伟雄
- 文献传递
- 混合动力电动汽车总成控制器的研究与开发
- 混合动力电动汽车作为燃油汽车与纯电动汽车之间的过渡产品，越来越受到重视。在进行混合动力电动汽车开发的过程中，一个不可避免的问题是如何协调燃油发动机与其它动力源之间的关系。混合动力电动汽车总成控制器就是实现该功能的关键部件...
- 严钦山
- 关键词：混合动力电动汽车总成控制器电子节气门CAN总线
- 文献传递
- 基于模糊逻辑的混联式电动汽车控制策略研究被引量：5
- 2008年
- 提出了一种基于模糊逻辑的混联式电动汽车功率分配控制策略,功率分配控制器的核心是规则库,它由制动规则库、燃油经济性规则库、加速性能规则库以及校正模块等四个独立的规则库组成。利用已建立的四驱混合电动汽车模型对其燃油经济性进行计算机仿真表明:采用模糊控制策略比传统控制策略的百公里油耗在市区(FUDS)和高速(FHDS)工况下均下降了约10%。
- 余群明喻伟雄严钦山周健王耀南
- 关键词：模糊逻辑功率分配控制策略
- 基于CVT的四驱混合电动汽车能量优化策略研究
- 本文提出了一种基于CVT的四驱混合电动汽车能量优化策略。相对于传统汽车而言,混合电动汽车能够提高车辆的燃油经济性,而无级变速器在其传动速比范围内,能够提供连续变化的的传动速比,同样能够提高车辆的燃油经济性, 因而对于装备...
- 喻伟雄余群明周健严钦山
- 关键词：CVT燃油经济性
- 文献传递
- 基于OSEK/VDX的电子节气门控制器的研究与开发被引量：2
- 2007年
- 在介绍电子节气门控制系统的组成与原理和OSEK/VDX规范及特点的基础上,提出了电子节气门的3种控制方式,构建了基于POW-EROSEK嵌入式操作系统的电子节气门软硬件架构。
- 严钦山余群明周健喻伟雄
- 混合动力汽车功率分配装置的功率传动分析被引量：4
- 2008年
- 针对混合动力汽车功率分配装置这一关键部件,分析了以行星齿轮机构为核心的功率分配装置的动力学特性,得出了动力学方程,详细讨论了在各种驱动模式下的功率分配传动过程和效率,其结果可作为下一步混合电动汽车整车能量优化控制研究的基础。
- 喻伟雄余群明钟志华周健严钦山
- 关键词：混合电动汽车行星齿轮机构
- 基于改进型遗传算法的足球机器人路径研究被引量：4
- 2008年
- 目前针对足球机器人路径规划,主要采用栅格法和链接图法,但栅格法无法达到精确的规划路径,而连接图法主要针对具有复杂多边形的障碍物,这两种方法不能满足足球机器人实时性的要求。为此采用简化编码方式和格雷码,建立了以路径最短、避障为优化目标的遗传算法适应度函数,采用轮盘赌选择,单点交叉,基本位变异等方法,完成了遗传操作。仿真结果表明:在建立的约束关系下,改进型遗传算法在路径最短方面比人工势场法有所改进,表现出较好的优化效果。
- 余群明曹益严钦山王会方
- 关键词：足球机器人遗传算法
- 使用POWEROSEK进行电子节气门控制器的开发
- 本文在介绍电子节气门控制系统的组成及原理和OSEK／VDX规范及其特点的基础上,提出了电子节气门的三种控制方式,构建了基于POWEROSEK嵌入式操作系统的电子节气门控制器的软硬件构架。调试结果表明所开发的电子节气门控制...
- 严钦山余群明周健喻伟雄
- 文献传递
