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张雨松

作品数:4 被引量:24H指数:2
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇车用
  • 3篇车用柴油
  • 3篇车用柴油机
  • 2篇EGR
  • 2篇补气
  • 1篇烟度
  • 1篇增压
  • 1篇增压柴油机
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压柴油...
  • 1篇控制系统
  • 1篇急加速
  • 1篇计算机控制
  • 1篇计算机控制系...
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇废气

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇张雨松
  • 3篇邬静川
  • 3篇尹琪
  • 2篇宋金瓯
  • 2篇朱义伦
  • 1篇何方正
  • 1篇刘国庆
  • 1篇罗述健
  • 1篇郁公鲁
  • 1篇张砾
  • 1篇郭中朝
  • 1篇苗琦
  • 1篇杨卫东
  • 1篇孟昭智
  • 1篇崔毅
  • 1篇纪丽伟
  • 1篇步裕方
  • 1篇邓康耀
  • 1篇凌君旸
  • 1篇崔静

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇柴油机设计与...

年份

  • 1篇2002
  • 3篇2001
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
开发EGR等技术、综合治理车用柴油机的有害排放(子项目B)
邬静川邓糠耀尉世明纪丽伟尹琪宋金瓯郁公鲁朱义伦张雨松孟昭智何方正郭中朝刘国庆凌君旸罗述健步裕方张砾崔毅崔静吴中佐苗琦杨卫东
本研究采用EGR系统技术、压缩空气补气系统措施和优化预测方法作为关键技术,开展了针对柴油机Nox和急加速烟度的深入、详尽的理论研究与实验研究。EGR系统的基本原理是引一部分废气到进气管去,构成废气再循环系统,以抑制Nox...
关键词:
关键词:废气再循环
开发EGR、压缩空气补气技术,综合治理车用柴油机的有害排放被引量:14
2001年
机动车柴油化是今后世界范围内车辆发展的趋势,它的先进性毋庸质疑,但柴油机有害排放日益危害大气环境,严重阻碍了城市柴油机车辆,特别是公交客车的发展。本文通过介绍一系列高效、简便、达到欧Ⅱ排放法规限制,可以满足2001年后更为严格的排放要求。
邬静川邓康耀尹琪朱义伦宋金瓯张雨松
关键词:车用柴油机
用补气方法改善车用柴油机加速烟度研究
该文立足于改善公交柴油车加速烟度,寻求一种有效和经济的方法,该课题同时也是上海市市委'车用柴油机降低排放关键技术的研究与应用'项目的一部分.该文在大量查阅国内外有关文献的基础上,结合国内实际情况,选定压缩空气补气方法来改...
张雨松
关键词:车用柴油机补气计算机控制系统
文献传递
用补气改善公交柴油车急加速烟度研究被引量:8
2002年
公交车用柴油机急加速时因涡轮增压器滞后及机械与气体的惯性影响,造成进气量不足,排气烟度恶化。作者试图通过公交车上的压缩空气系统,对涡轮增压器实施补气和加速的途径来改善柴油机的加速冒黑烟问题。探讨了在公交车上采用压缩空气补气的方案,在D6114柴油机上分别作了补气和不补气对柴油机性能影响的试验,并探讨了影响补气效果的因素。试验证明,这是一种比较经济而有效的方案。
张雨松尹琪邬静川
关键词:补气涡轮增压柴油机公交车废气排放
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