邹静
- 作品数：36 被引量：38H指数：4
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术文化科学理学更多>>
- 一种直升机球柔性桨毂中央件疲劳试验载荷表征及调试方法
- 本发明属于直升机结构疲劳设计领域，涉及一种直升机球柔性桨毂中央件试验载荷表征及调试方法。本方法能基于组合力系表征及调试直升机球柔性桨毂中央件疲劳试验载荷，满足高效、准确地进行中央件疲劳验证的要求。
- 喻溅鉴李清蓉邹静宁远陈亚萍吴国冰张伟曾本银
- 文献传递
- 直升机主桨毂支臂疲劳验证技术研究
- 主桨毂支臂是直升机复杂关键件承受复杂疲劳载荷的代表之一,疲劳破坏为主要的失效模式。本文回顾了主桨毂支臂疲劳验证的发展历程,研究了球柔性主桨毂支臂疲劳验证的试验方案设计、正确性检验设计和寿命评定。对球柔性主桨毂支臂进行载荷...
- 喻溅鉴李清蓉熊欣邹静胡磊
- 关键词：直升机支臂
- 文献传递
- 直升机复合材料主桨叶缺陷容限验证技术
- 现代直升机主桨叶多采用复合材料结构,工作时受力环境复杂,其状况直接影响到直升机的飞行安全.复合材料主桨叶制造中易出现如分层、错位、皱褶、夹杂等内部缺陷,而使用时容受飞沙、走石等外物的冲击.按照适航FAR/CCAR27/2...
- 顾文标潘春蛟曾玖海邹静虞汉文
- 关键词：直升机复合材料
- 文献传递
- 直升机金属结构典型缺陷预置技术
- 2017年
- 直升机结构在制造、使用和维护过程中不可避免会有初始制造缺陷、腐蚀、外来物损伤等情况,这些缺陷对结构的使用寿命或多或少都会造成不利影响。因此,研究初始缺陷对结构寿命的影响是非常有必要的一项工作。本文对直升机金属结构典型缺陷预置方法作详细介绍,并结合某直升机主减接头的全尺寸试验缺陷预制进行实例分析。
- 熊欣邹静朱定金
- 关键词：直升机结构金属结构试验件接头
- 基于连续损伤力学的铝合金冲击局部损伤及后继疲劳寿命被引量：3
- 2019年
- 基于连续损伤力学理论,对2A12铝合金冲击局部损伤及后继疲劳寿命进行了研究。首先采用有限元方法模拟了冲击过程,获得冲击凹坑局部的残余应力场与塑性应变场;然后根据残余应力状态选取疲劳破坏的危险点,通过Lermaitre塑性损伤模型得到危险点的初始损伤;最后根据修正的Chaboche疲劳损伤模型估算疲劳寿命。通过与相关的试验结果进行对比验证,表明连续损伤力学结合有限元分析方法可有效评估金属结构冲击损伤及后继疲劳寿命。
- 倪阳周储伟喻溅鉴邹静
- 关键词：残余应力有限元模拟
- 直升机关键金属TB6钛合金的划伤、冲击缺陷容限性能被引量：3
- 2019年
- 对钛合金TB6材料的划伤和冲击两种典型缺陷容限性能进行了研究。设计了无缺陷、预制划伤和预制冲击缺陷的板状试样并开展了成组法和升降法疲劳试验。试验结果表明,两种缺陷均会导致钛合金的疲劳性能下降,且下降程度随着缺陷深度的增加而增大。断口观察表明疲劳源在两种缺陷情况中均倾向于在缺陷底部萌生,但由于冲击缺陷底部在预制时会产生一定塑性区,其疲劳断口形貌与划伤缺陷呈现明显不同的特征。与采用升降法试验测得的疲劳极限相比,采用成组法数据进行S-N曲线拟合推导得到疲劳极限在两种缺陷情况中均偏安全。最后在此基础上运用二次表达式和指数表达式拟合了疲劳缺口系数Kf与理论应力集中系数Kt之间的关系,通过分析发现二次表达式仅对划伤缺陷具有较好的精度,指数关系表达式对两种缺陷均有较好的精度。通过本研究工作,得到了TB6钛合金的划伤、冲击缺陷容限性能,并得到了一种适用于Kf-Kt关系描述的指数表达式。
- 刘晓丰田雅馨邹静张建波
- 关键词：钛合金
- 某型直升机尾段全尺寸结构适航验证技术
- 2022年
- 某型直升机按照适航CCAR29§571等条款的要求,开展尾段全尺寸结构强度试验验证。基于统计和试验结果,确定结构许用缺陷;依据型号任务剖面、飞行实测和受载分析,确定尾段静力试验载荷和疲劳试验载荷谱,设计相关的试验验证和试验监控程序;最终通过全尺寸尾段结构静力和疲劳试验完成适航相关条款的符合性验证。
- 潘春蛟邹静顾文标查丁平
- 关键词：载荷谱
- 一种直升机蜂窝夹层许用缺陷确定方法
- 一种直升机蜂窝夹层许用缺陷确定方法，属于直升机结构疲劳设计技术领域，重点涉及具有缺陷的直升机机体蜂窝夹层结构缺陷确定方法,通过在蜂窝夹层试验件上预制内部和外部缺陷，采用模拟真实受载环境下的静强度、疲劳和剩余强度对比试验确...
- 顾文标邹静查丁平潘春蛟虞汉文
- 文献传递
- 一种直升机主桨叶变距拉杆抗鸟撞性能验证方法
- 一种直升机主桨叶变距拉杆抗鸟撞性能验证方法，属于直升机结构强度试验领域，主要涉及直升机主桨叶变距拉杆在飞行中发生鸟撞损伤后性能的确定方法。针对直升机主桨叶变距拉杆低空域发生鸟撞概率高、危害大的特点，通过全尺寸结构在模拟真...
- 顾文标晏峰邹静潘春蛟虞汉文
- 文献传递
- 直升机金属结构缺陷容限验证技术研究
- 直升机结构的缺陷容限验证在FAR/CCAR27/29.571条适航条款中有明确的要求。本文提出了全尺寸结构缺陷容限验证思路,对验证的各个环节,包含缺陷的类型及参数、缺陷容限S-N特性曲线基本参数及安全系数、真实缺陷下载荷...
- 顾文标喻溅鉴邹静潘春蛟
- 关键词：直升机S-N曲线
- 文献传递
