李秀静
- 作品数：3 被引量：5H指数：2
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 基于MATLAB/ADAMS的燃料电池轿车动力总成悬置系统设计研究被引量：2
- 2008年
- 燃料电池轿车采用新的总布置,引起整车参数改变,对振动特性产生影响,因此需要进行分析评价。以国产某型燃料电池轿车为研究对象,通过对动力总成悬置系统动力学建模和理论分析,分别利用MAT-LAB和ADAMS软件对动力总成悬置系统进行仿真计算,并对悬置系统进行了优化设计。
- 张强靳晓雄李秀静单莘
- 关键词：燃料电池轿车动力总成
- 燃料电池轿车动力总成悬置系统优化研究被引量：5
- 2007年
- 分析电机激励与传统内燃机激励区别,建立某燃料电池轿车动力总成悬置系统12自由度力学模型。对悬置系统进行分析和优化计算及提出相应改进方案。
- 蔺玉辉靳晓雄李秀静陶维钧
- 关键词：振动与波燃料电池汽车动力总成副车架
- 一种简捷直观的多自由度振系的建模方法
- 2007年
- 利用拉格朗日方法推导多自由度振动系统的动力学模型的关键是能够准确快捷地推导出弹簧两端的相对位移和阻尼器两端的相对速度,为此提出了一种简捷直观的平板图法,并以推导某类轿车动力总成—副车架二级悬置隔振系统的12自由度动力学模型为实例,阐述了平板图法在多自由度振系建模中的应用,总结了应用平板法快速求解弹簧阻尼器相对位移和相对速度的规律,实例推导结论表明平板图法的应用可以使多自由度振系的建模更加准确快捷。
- 李秀静靳晓雄
- 关键词：多自由度振动
