单莘
- 作品数：7 被引量：46H指数：4
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 基于统计能量分析方法的轿车车内噪声仿真研究被引量：8
- 2009年
- 阐述了统计能量分析方法的基本理论,在此基础上建立了轿车的统计能量分析模型,并进行了仿真计算。从噪声影响因素、板件声辐射贡献以及传递路径3个方面对仿真结果进行了分析,找出了影响汽车噪声的主要因素和声辐射贡献最大的板件,并提出相关减振降噪措施。通过试验结果和仿真结果的比较,验证了统计能量分析方法在预测车内噪声方面的正确性。
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- 关键词：统计能量分析车内噪声模态密度损耗因子
- 空气滤清器的降噪设计与试验被引量：6
- 2009年
- 针对某汽车发动机进气噪声频谱特性,对原空气滤清器结构进行改进设计。采用声学计算软件Sysnoise建立了声学有限元模型,利用有限元方法计算了空气滤清器的传递损失,并比较改进前后的消声性能。通过整车进气噪声试验,进一步比较改进前后空气滤清器消声特性。试验结果表明:改进后的空气滤清器使进气噪声声压级有明显下降。
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- 关键词：空气滤清器有限元法
- 基于MATLAB/ADAMS的燃料电池轿车动力总成悬置系统设计研究被引量：2
- 2008年
- 燃料电池轿车采用新的总布置,引起整车参数改变,对振动特性产生影响,因此需要进行分析评价。以国产某型燃料电池轿车为研究对象,通过对动力总成悬置系统动力学建模和理论分析,分别利用MAT-LAB和ADAMS软件对动力总成悬置系统进行仿真计算,并对悬置系统进行了优化设计。
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- 关键词：燃料电池轿车动力总成
- 发动机悬置橡胶元件疲劳特性研究进展被引量：3
- 2009年
- 发动机悬置橡胶元件的耐疲劳特性严重影响其使用寿命。阐述了橡胶元件的疲劳破坏机理和橡胶元件疲劳寿命的影响因素,以及国内外在天然橡胶疲劳寿命预测和悬置橡胶元件疲劳破坏方面的研究进展情况。并指出了悬置橡胶元件抗疲劳设计的发展方向。
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- 轿车动力总成悬置隔振特性试验研究被引量：1
- 2008年
- 以国产某轿车为研究对象,针对其在高速时车内噪声过大的问题,在消声室转鼓上进行发动机悬置隔振试验研究。通过对不同工况下同一悬置、同一方向的隔振情况及悬置与车内振动测试点的振动传递情况测试,利用相干函数、阶次分析、传递函数和功率谱分析等方法,找出悬置隔振性能,为发动机振动因素而引起的声学特性变化提供依据。
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- 关键词：噪声汽车
- 轿车白车身模态试验方法研究被引量：8
- 2009年
- 介绍了轿车白车身模态试验方法,探讨了试验中白车身约束方式的选择及其合理性验证、激振点位置的选择、激振力方向的选择、测点的布置原则、试验测试系统的检验、模态数据可靠性检验等。结合具体模态试验,通过对试验数据的分析,提出了一种有效的模态分析试验方法,并对白车身提出了改进建议。
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- 关键词：白车身模态试验
- 轿车白车身静刚度试验中若干问题的探讨被引量：18
- 2009年
- 轿车白车身静刚度试验是获取静刚度值的重要手段,以国产某轿车静刚度试验为例,对于试验流程及方案选择等若干问题进行探讨,并提出试验基本流程与方案选择原则,研究结果可在较大程度上规范化静刚度试验流程,缩短试验周期。
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- 关键词：静刚度弯曲刚度扭转刚度
