钟绍林
- 作品数：19 被引量：54H指数：4
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 论建设赣州至龙岩铁路的作用和意义
- 2000年
- 赣州至龙岩是福建省对外一条重要的运输通道，也是路网中的一条重要干线铁路。沿线所经赣南和闽西地区是革命老区，也是贫困地区，现在赣龙铁路应抓住以铁路建设拉动国民经济发展的契机，抓紧做好前期工作，力急早日建成运营。这样可以从根本上解决长期困成福建省对外运输能力紧张的状况。同时可促进和加快老区的脱贫致富等，其作用和意义都十分重大。
- 钟绍林
- 关键词：赣龙铁路铁路建设
- 城际快速轨道交通客流预测方法研究被引量：8
- 2007年
- 针对城际快速交通地区综合路网发达,交通方式间换乘便捷,人口出行多方式、多路径的特点,提出包括基于综合路权、换乘阻抗,以及动态多路径概率分配思想的多方式、多路径客流方式划分与配流组合预测模型,对城际快速轨道交通客流进行预测,并通过对穗莞深城际快速轨道交通的客流预测,验证了模型的科学性和有效性。
- 钟绍林
- 关键词：客流预测城际快速轨道交通客流调查
- 一种基于数据修正的铁路日常客运量获取方法
- 本发明公开了一种基于数据修正的铁路日常客运量获取方法，包括，根据预测需求获取一段历史时间段内的日客运量数据集合，根据日客运量波动幅度变化率确定节假日延续期限；按照影响因素将日客运量数据集合分解为多个模态分量；分别对其进行...
- 方琪根杜慎旭钟绍林史峰吴文伟解振全李超周家中袁隽刘国欢杨星琪周文梁
- 文献传递
- 北京西站客流集散特征调查被引量：26
- 2005年
- 对北京西站的客流特征进行调查,包括旅客集散时间、旅客出行目的及身份特征、乘坐交通工具和换乘走行距离、旅客到达车站的时间裕量等,分析了影响旅客候车时间的各种因素。铁路车站应与城市交通良好衔接,使“等候空间”逐步转变为“通过空间”,以确保旅客出行过程的高效率。
- 钟绍林王修华何宇强毛保华
- 关键词：客流旅客铁路车站换乘乘坐
- 新建高速铁路车站最高聚集人数计算软件的设计与实现
- 2021年
- 针对高速铁路(简称:高铁)车站最高聚集人数计算列车开行方案和乘车人数难以确定的问题,文章设计并实现了新建高铁车站最高聚集人数计算软件。该软件以数据库为基础,通过匹配相似车站及列车开行方案、列车乘车人数、旅客到达规律、最高聚集人数等,计算新建高铁车站的最高聚集人数,并以4个新建高铁车站作为对比,进行软件准确度分析。结果表明,该软件计算的新建高铁车站最高聚集人数与中国国家铁路集团有限公司批复核准的最高聚集人数接近,具有较强的实用价值。
- 钟绍林尹德志廖时元帅斌
- 关键词：最高聚集人数列车开行方案
- 一种高速铁路车站最高聚集人数估计方法
- 本发明公开了一种高速铁路车站最高聚集人数估计方法，包括以下步骤：采集高速铁路车站基础属性以及客车开行方案，建立数据库；确定新建车站的基础属性，并将新建车站以及数据库的基础属性均归一化处理；根据归一化后的基础属性，获取数据...
- 钟绍林帅斌廖时元吴文伟许旻昊廉志斌尹德志
- 一种基于多源数据融合的交通分布模型参数快速校核方法
- 本发明公开了一种基于多源数据融合的交通分布模型参数快速校核方法，分别采用自下而上的参数校验方法和自上而下的参数校验方法，参数校验标定分两阶段进行，第一阶段得到的参数为a1，b1，c1，第二阶段得到的参数为a3，b3，c3...
- 戢小辉陈泽建颜湘礼钟绍林周厚文邬金辉李恒鑫陈旭周家中
- 文献传递
- 北京市郊铁路S2线旅客出行特征调查分析被引量：4
- 2014年
- 目前我国市郊铁路正处于快速发展期,运营现场的第一手资料还比较缺乏。通过对北京市郊铁路S2线沿线车站旅客的抽样调查,文章归纳和分析了旅客的出行特征,包括年龄结构、职业分布、收入特征、出行目的、集散方式等,以期为市郊铁路发展战略制定提供参考。调查结果显示,目前北京市郊铁路S2线的旅客以企事业单位工作人员和学生为主,旅客中70%以上是以旅游为出行目的,相比旅游,上下班和公务出行等所占比例较小,旅客每周乘坐的次数也较少,北京市郊铁路S2线没有达到充分发挥通勤的功能,并对其产生原因进行了分析。
- 钟绍林李静钱丙益
- 关键词：市郊铁路旅客
- 铁路客运专线办理行包的探讨
- 2006年
- 本文根据铁路客运专线的性质和特点,以大量的第一手现场调查资料,在旅客随行行李(随身行李和托运行李)需求预测的基础上,分析论证了铁路客运专线办理旅客随行行李的必要性,对铁路客运专线办理旅客随行行李运输方案进行了探讨,并提出建议,同时,对我国铁路包裹运输发展方向和办理方案进行了探讨。
- 钟绍林
- 关键词：铁路客运专线行包运输运输方案
- 一种基于数据修正的铁路日常客运量获取方法
- 本发明公开了一种基于数据修正的铁路日常客运量获取方法，包括，根据预测需求获取一段历史时间段内的日客运量数据集合，根据日客运量波动幅度变化率确定节假日延续期限；按照影响因素将日客运量数据集合分解为多个模态分量；分别对其进行...
- 方琪根杜慎旭钟绍林史峰吴文伟解振全李超周家中袁隽刘国欢杨星琪周文梁
- 文献传递
