您的位置： 专家智库 > >

刘亮生

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：天津港务局更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇航道
  • 2篇港口
  • 1篇适航水深
  • 1篇疏浚
  • 1篇港池
  • 1篇泊位

机构

  • 2篇天津港务局

作者

  • 2篇贾文彬
  • 2篇丁乃庆
  • 2篇张建国
  • 2篇李辉
  • 2篇刘富强
  • 2篇章大初
  • 2篇高波
  • 2篇刘亮生
  • 2篇胡宁
  • 1篇周宇辉
  • 1篇许明
  • 1篇黄力军
  • 1篇余厚新
  • 1篇李长茂
  • 1篇刘维利
  • 1篇李宝元
  • 1篇崔鹏昌
  • 1篇王承刚
  • 1篇樊国华
  • 1篇蒋睢耀

年份

  • 2篇2003
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
天津港十万吨级航道、港池与泊位维护使用措施研究
丁乃庆刘富强张建国加连高钱平生孙建澎刘亮生胡宁贾文彬邳志李辉高波章大初
该课题采用《水深与回淤速率关系测算法》，对天津港十万吨级航道、港池与泊位进行了泥沙回淤量测算，测算结果与《经验公式》法接近，但本方法可省去《经验公式》法所需的含沙量、航道垂线平均流速等实测资料；首次提出并初步分析了天津港...
关键词：
关键词：港口航道疏浚
天津港适航水深图有效使用期研究
黄力军丁乃庆刘富强钱平生胡宁张建国孙建澎王承刚李宝元余厚新周宇辉李长茂刘亮生樊国华崔鹏昌贾文彬陶润杰许明高波李辉刘维利邳志蒋睢耀郭文伟章大初
研究首次提出适航水深图图载水深下界面浮泥容重值的确定方法，并遵循提高适航水深利用率与可操作性两大原则，区分图载水深下界面浮泥容重临界值与适航水深下界面浮泥容重临界值两个不同概念，使适航水深应用更趋于规范化与实用化，依据实...
关键词：
关键词：港口航道适航水深
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0