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洪海铭

作品数:7 被引量:16H指数:2
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术电子电信理学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 5篇复合材料
  • 5篇复合材
  • 3篇多钉连接
  • 1篇钉载分配
  • 1篇有限元
  • 1篇预估方法
  • 1篇载荷研究
  • 1篇增材制造
  • 1篇湿热
  • 1篇湿热环境
  • 1篇疲劳寿命预测
  • 1篇紫外辐射
  • 1篇金属
  • 1篇金属材料
  • 1篇静力
  • 1篇静力性能
  • 1篇静强度
  • 1篇航空结构
  • 1篇飞机
  • 1篇复合材料板

机构

  • 5篇北京航空航天...
  • 4篇沈阳飞机设计...
  • 1篇中国飞机强度...

作者

  • 7篇洪海铭
  • 5篇宋恩鹏
  • 2篇张建宇
  • 2篇吴德锋
  • 2篇彭雷
  • 1篇郝雪萍
  • 1篇谢鸣九
  • 1篇迟坚
  • 1篇刘文珽
  • 1篇王佳莹

传媒

  • 2篇航空制造技术
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇飞机设计
  • 1篇第十三届全国...
  • 1篇第十四届全国...

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
刚度比对复合材料多钉连接钉载分配影响研究被引量:14
2005年
通过试验和有限元分析研究被连接元件的相对刚度对多钉双剪连接钉载分配的影响。对2种厚度层压板各研究了4种刚度比情况,对每种情况都用3种有限元模型进行了钉载分配的计算,计算结果与试验结果符合较好。得出的结论可以用于复合材料结构的设计。
宋恩鹏刘文珽谢鸣九洪海铭迟坚
关键词:复合材料多钉连接有限元
复合材料板多钉连接破坏载荷研究
为研究复合材料多钉连接的破坏载荷,对搭接板与复合材料板之间用不同刚度比的情况进行了试验,测量了各排钉载分配和最终的破坏载荷。试验结果表明,搭接板与复合材料板刚度比对钉载分配有较大影响,但对最终的破坏载荷影响甚微。按破坏包...
宋恩鹏吴德锋洪海铭
关键词:复合材料
文献传递
紫外辐射对T300/QY8911中心孔板压-压疲劳寿命的影响
2007年
为研究紫外辐射对T300/QY8911抗疲劳性能的影响,开展了T300/QY8911含中心孔层压板疲劳试验.试验中分别采用无紫外无涂层试件、紫外无涂层试件、紫外有涂层试件测试其压-压疲劳寿命,并对试验结果进行了分析.
张建宇彭雷郝雪萍宋恩鹏洪海铭
关键词:复合材料紫外辐射
湿热环境对T700/5428中心孔板静强度影响的试验研究
2007年
研究了湿热环境对碳纤维/树脂复合材料静力拉伸和压缩性能的影响.对T700/5428体系的复合材料中心开孔试件进行了常温、吸湿后常温、吸湿后75℃、吸湿后105℃环境下的静力拉伸和压缩试验.
彭雷张建宇宋恩鹏洪海铭
关键词:复合材料湿热静力性能
某型飞机接头部位疲劳特性研究及设计改进
洪海铭
关键词:FATIGUE
基于损伤力学的增材制造金属材料疲劳寿命预测被引量:2
2022年
增材制造(AM)技术发展迅速,广泛应用于航空航天领域合金构件的加工制造,而很多增材制造合金构件承受循环载荷,疲劳失效破坏十分普遍。通过建立考虑增材制造过程影响的疲劳损伤模型,计算了增材制造金属材料的疲劳寿命。给出了弹塑性本构模型和考虑增材制造过程参数的疲劳损伤模型,进而给出了疲劳寿命计算的有限元数值方法;对增材制造金属材料进行了疲劳寿命预测,预测值与试验值基本吻合,并从疲劳数据的分散性及增材制造金属材料内部的孔隙率2个方面分析了计算误差;讨论了体积能量密度比对增材制造金属材料疲劳性能的影响,并对结果进行了分析,为增材制造金属材料的疲劳损伤评定提供一种有效的方法。
洪海铭詹志新王佳莹
关键词:金属材料预估方法
复合材料多钉连接强度研究
通过试验和计算对厚板多钉连接的钉载分配和强度进行了研究.在研究中考虑了工程上常用的凸头螺栓和沉头螺栓两种结构形式.同时对厚板的吸湿特性进行了探讨.
宋恩鹏吴德锋洪海铭
关键词:多钉连接复合材料航空结构
文献传递
共1页<1>
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