苏岳龙
- 作品数：26 被引量：120H指数：6
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学金属学及工艺更多>>
- 城市交通参与者行为分析和干预措施
- 苏岳龙
- 关键词：混合交通流交通参与者干预措施仿真软件
- 北京城市快速路中心控制和交通监测系统研究
- 通过采用全新的交通综合监测理念，综合了综合信息采集、综合信息接入传输、综合信息监测三个方面的有效融合，北京市新建了城市快速路中心控制和奥运交通路线交通综合监测系统。
- 苏岳龙尹胜超李志恒
- 关键词：城市快速路交通监测
- 混合交通状态下交叉口排队机动车流启动车头时距研究和应用被引量：11
- 2008年
- 研究的主要内容包括:信号灯控制道路交叉口红灯周期形成的排队车辆,在放行后不同车型的启动时间和不同车型组成的混合机动车流车头时距的分布研究;混合交通状态下机动车启动通过交叉口时受到干扰后的延误时间研究;利用上述研究成果对混合交通状态下交叉口排队车辆的放行绿灯时间进行估算。课题以现实交通数据为基础,通过统计分析结果最终建立放行绿灯时间估算表,对混合交通状态下道路交叉口信号灯的配时起到指导意义。
- 苏岳龙魏铮姚丹亚张毅
- 关键词：智能运输系统车头时距启动时间混合交通流
- 车载式城市道路三维信息快速采集系统
- 本文从介绍车载式城市道路三维信息快速采集系统的组成结构出发,重点论述了整个采集系统的设计与实现,包括时间同步控制器系统、激光扫描仪高速数据传输系统、线阵CCD数码相机高速数据传输系统和面阵CCD数码相机高速数据传输系统的...
- 苏岳龙姚丹亚张毅李贻斌
- 关键词：三维信息
- 文献传递
- 信号交叉口右转机动车与行人和非机动车冲突研究被引量：21
- 2008年
- 研究的主要内容为:未设置右转专用相位的信号灯控制道路交叉口右转机动车流与行人和非机动车的冲突行为,包括冲突数据的采集和提取、右转车流受到干扰前后速度与过街时间对比分析以及机非冲突速度-距离模型。以现实交通数据为基础,通过软件提取右转机动车与行人和非机动车冲突数据,建立标准统一的冲突数据库,以此为基础对比分析右转车流正常行驶状态和受到干扰情况下通过道路交叉口时的车速和过街时间,并建立右转车辆距离机非冲突点不同位置时所对应不同速度的统计模型。研究结果对右转专用相位设立标准的建立和相应信号配时方案的设计具有一定的工程指导意义。
- 苏岳龙魏铮程思瀚姚丹亚张毅
- 关键词：交通工程混合交通流
- 混合交通行为研究综述
- 本文从研究机动车、非机动车和行人混杂行驶的交通行为出发,介绍了近些年来国内关于混合交通行为的研究成果,总结和评价了各种混合交通行为的理论及模型,并对混合交通行为未来研究的发展方向进行了展望.分析研究表明,将混合交通行为的...
- 苏岳龙姚丹亚张毅
- 关键词：机动车非机动车行人
- 文献传递
- 2008年夏季奥林匹克运动会期间北京市交通需求管理策略分析
- 具有针对性的交通需求管理策略的实施将大大改善城市交通高峰期的运行质量，并在一定程度上减少交通拥堵的发生。为了能够达到更好地为2008年夏季奥林匹克运动会服务的要求，北京市交通管理部门在2006年至2007年间进行了一系列...
- 苏岳龙姚丹亚张毅滕人杰卢春和
- 关键词：交通需求管理
- 文献传递
- 基于单双号限行措施的北京市交通需求管理策略分析被引量：21
- 2009年
- 北京市交通管理局于2007年8月17号至20号在全市行政区域道路内实施了一项特殊的交通需求管理策略:机动车"单双号"交通保障措施。根据规定,在测试期间实行机动车单日单号行驶(8月17和19)、双日双号行驶(8月18和20)。为了研究该策略的有效性,对限行期间交通流变化数据进行了分析,通过对比限行前后交通流参数统计规律的变化特点得到如下结论:①作为一种强有力的交通需求管理手段,单双号限行期间每天停驶的机动车接近50%,因此城市交通拥堵得到缓解;②即使采取严格的限行措施,在数据采集点某些特殊时段的交通压力依然接近或超过阻塞密度,其他交通需求管理策略需同步配合实施才能够为2008年奥林匹克运动会提供高质量的交通服务。
- 苏岳龙姚丹亚张毅王超程思瀚
- 关键词：交通管理交通流交通分析
- 基于IPC的开放式数控系统的研究
- 本文论述了基于IPC开放式数控系统的设计。重点对数控专用模板嵌入通用IPC机构成的数控系统设计进行了研究,并开发了该类型基于IPC的开放式数控系统。实践证明,该系统能够满足工业要求,而且具有良好的扩展性和可移植性。
- 臧利林贾磊张立东秦伟刚苏岳龙
- 关键词：IPC开放式数控系统模块化设计
- 文献传递
- 基于VC++6.0的高速串口通信数据采集系统被引量：49
- 2005年
- 在VC++6.0中利用MSComm控件实现串口通信时实时性较差,系统资源利用不足,无法满足高速串口数据采集软件的编程要求.针对高速串口数据采集软件的设计要求,提出了基于多线程技术和自定义消息机制的异步串口通信的设计思想.结合串口通信的机理和多线程同步方式,分析了Win32系统下多线程异步串口通信程序的开发方法。
- 苏岳龙李贻斌宋锐
- 关键词：多线程VC++6.0
