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  • 1篇中文期刊文章

领域

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主题

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机构

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作者

  • 1篇陈晋兵
  • 1篇董江峰
  • 1篇王尚学
  • 1篇牛海杰
  • 1篇仲蕾
  • 1篇孙淑慧

传媒

  • 1篇车用发动机

年份

  • 1篇2017
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于一维-三维耦合仿真的进气系统优化方法被引量:2
2017年
提出了基于一维-三维耦合仿真的进气系统优化方法,此方法兼具CFD对进气系统三维流动特性准确描述与一维仿真对内燃机进气系统全局控制的优点。建立了进气歧管三维模型,采用GT-Power软件进行缸内工作过程模型仿真,根据试验数据标定仿真模型。通过一维-三维耦合仿真计算得到进气歧管各转速下的流动参数,以此作为CFD仿真的边界条件,优化进气歧管的结构参数。通过整机试验对进气歧管流动性能进行了验证。试验结果表明,该方法能够较好地指导进气歧管设计。
董江峰孙淑慧仲蕾陈晋兵王尚学牛海杰
关键词:内燃机仿真进气歧管
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