陈东
- 作品数：27 被引量：11H指数：2
- 供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 隔振件的隔振性能分析方法、刚度确定方法及装置
- 一种隔振件的隔振性能分析方法、刚度确定方法及装置，所述隔振件的隔振性能分析方法包括：根据所述隔振件的主动侧的接附点的点迁移率计算预设的频率范围内每个所述频率对应的声压级，得到多个第一声压级；根据所述隔振件的被动侧的接附点...
- 陈东段龙杨邓磊余显忠李慧涂晴黄玮金栋姜琼
- 文献传递
- 某SUV变速箱悬置支架优化设计分析被引量：1
- 2018年
- 针对某SUV加速工况下车内噪声过大问题,分析了车内噪声过大的原因,测试诊断及有限元分析表明变速箱悬置支架在对应的频率下产生明显共振,悬置支架的设计对车内噪声水平有着重要影响。结合测试及仿真分析结果,对悬置支架进行拓扑优化,优化设计方案的仿真分析结果表明悬置支架的模态频率和动刚度得到提升。优化设计的样件装车后,整车道路试验结果表明车内共振带明显减弱,车内噪声降低。
- 陈东陈清爽邓磊邓磊
- 关键词：车内噪声悬置支架拓扑优化模态频率
- 某动力总成模态分析及优化被引量：2
- 2018年
- 在产品开发过程中,对某PHEV车型动力总成进行模态测试,测试结果表明其弯曲频率较低,不满足目标值要求,有产生动力传动系共振的风险。为了提高动力总成的弯曲模态频率并为设计提供指导,建立动力总成的有限元模型并进行模态仿真分析,仿真分析的结果与试验所得结果相当,验证了有限元模型的正确性。同时,对动力总成进行优化,并对优化方案进行分析验证,分析结果表明优化后,动力总成的模态频率能够满足目标值要求。该研究方法具有一定的工程参考价值。
- 吴洁邓欣陈东
- 关键词：动力总成模态频率有限元分析优化设计
- 一种控制汽车引擎盖总成间隙段差的方法
- 本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种控制汽车引擎盖总成间隙段差的方法，该方法可以通过建立引擎盖总成、变形零件及周边零件有限元模型，模拟引擎盖总成在安装关闭状态下的受力情况，考虑重力场、变形零件对引擎盖本身的影响，从而得...
- 邓磊孙念芬陈东段龙杨黄晖
- 一种空调压缩管振动检测方法及系统
- 本发明公开了一种空调压缩管振动检测方法及系统，该方法包括：获取空调压缩管路的问题频率；对空调压缩管进行声腔模态分析，得到管路的声腔模态频率；判断问题频率与声腔模态频率是否耦合；若是，当空调压缩管的长度不能增长，以及壁厚不...
- 金栋陈东孙念芬申一方黄晖邓磊
- 一种车辆引擎盖的刚度计算方法、系统、存储介质及设备
- 本发明提供一种车辆引擎盖的刚度计算方法、系统、存储介质及设备，方法包括：建立车辆仿真模型，对车辆仿真模型进行范围约束，获取车辆仿真模型中的目标测试区域，目标测试区域包括第一引擎盖后梁和第二引擎盖后梁，选取第一引擎盖后梁和...
- 涂晴邓磊申一方邹添黄晖陈东钟秤平彭美青
- 路面不平引起的车内噪声与振动的计算方法及系统
- 本发明公开了一种路面不平引起的车内噪声与振动的计算方法及系统，该方法包括：通过激光扫描设备扫描不同路面的几何信息，并将不同路面的几何信息转化为PSD功率谱密度；获取汽车参数以建立整车CAE模型；将PSD功率谱密度作为整车...
- 邓磊陈东段龙杨黄晖金栋
- 一种考虑多样本鲁棒性的汽车行驶摆振控制方法
- 本发明属于汽车行驶抖动技术领域，具体涉及一种考虑多样本鲁棒性的汽车行驶摆振控制方法。包括建立计算模型；工况边界定义；传递路径计算分析；基于多样本的抽样分布统计；计算多样本情况下方向盘摆振达标情况等步骤。通过本发明方法，在...
- 邓磊李慧陈东涂晴黄晖钟秤平段龙杨张强
- 一种计算尾门雨刮电机支架刚度的方法
- 本发明涉及汽车尾门雨刮电机安装支架技术领域，具体是一种计算尾门雨刮电机支架刚度的方法。本发明方法主要包括导入CATIA数据建立尾门有限元模型和对模型处理，得到可用于计算电机安装支架刚度的基础模型；创建电机转轴扭转刚度、转...
- 涂晴邓磊申一方姜琼黄晖陈东钟秤平丁志勇
- 隔振件的隔振性能分析方法、刚度确定方法及装置
- 一种隔振件的隔振性能分析方法、刚度确定方法及装置，所述隔振件的隔振性能分析方法包括：根据所述隔振件的主动侧的接附点的点迁移率计算预设的频率范围内每个所述频率对应的声压级，得到多个第一声压级；根据所述隔振件的被动侧的接附点...
- 陈东段龙杨邓磊余显忠李慧涂晴黄玮金栋姜琼
