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周耀华

作品数:31 被引量:37H指数:4
供职机构:中国船级社更多>>
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相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术医药卫生理学更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 24篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 15篇稳性
  • 11篇衡准
  • 10篇横摇
  • 10篇参数横摇
  • 9篇船舶
  • 6篇加速度
  • 5篇实船
  • 4篇动稳性
  • 4篇装箱
  • 4篇集装箱
  • 4篇集装箱船
  • 3篇转动惯量
  • 3篇完整稳性
  • 3篇惯量
  • 3篇非线性
  • 2篇电子装置
  • 2篇性能数据
  • 2篇液货船
  • 2篇弱非线性
  • 2篇终端

机构

  • 30篇中国船级社
  • 8篇上海交通大学
  • 3篇中国船舶及海...
  • 2篇中国船舶科学...
  • 1篇上海电机学院
  • 1篇中国极地研究...
  • 1篇上海船舶工艺...
  • 1篇上海船舶运输...
  • 1篇安徽省皖江船...

作者

  • 30篇周耀华
  • 8篇张高峰
  • 7篇石珣
  • 6篇马宁
  • 3篇温苗苗
  • 3篇王中华
  • 3篇陈晶晶
  • 2篇顾解忡
  • 2篇朱永峨
  • 2篇李晓
  • 2篇孙安林
  • 2篇章程
  • 1篇鲁江
  • 1篇侯小军
  • 1篇吴刚
  • 1篇王志荣
  • 1篇覃晓青
  • 1篇孙强
  • 1篇董国祥
  • 1篇李传庆

传媒

  • 5篇中国造船
  • 4篇船舶工程
  • 3篇船舶与海洋工...
  • 2篇上海交通大学...
  • 2篇船舶
  • 2篇上海造船
  • 2篇中国船检
  • 1篇造船技术
  • 1篇船舶力学
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 7篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
第二代完整稳性衡准的验证与改进研究被引量:5
2012年
国际海事组织正在研究制定第二代完整稳性衡准,根据已经提出的参数横摇和纯稳性丧失的第一层薄弱性衡准建议方案,对我国5艘客滚船、5艘集装箱船、5艘油船和5艘散货船进行实船验证,对第一层薄弱性衡准的建议方案的适用性和合理性,提出必要的改进意见和建议,以完善新的国际完整稳性衡准规则。
李晓朱永峨周耀华
关键词:参数横摇
集装箱船横摇惯性矩计算方法对参数横摇敏感性预报影响研究被引量:7
2013年
迎浪条件下的参数横摇现象,作为一种重要的稳性失效模式受到了国际海事组织(IMO)的高度关注。由于横摇惯性矩对横摇固有周期的作用,使之成为参数横摇的决定性影响因素之一。本文比较了4种实船横摇惯性矩的计算方法,并采用一种三自由度弱非线性模型研究了其对参数横摇预报的影响。辐射力和绕射力的计算基于三维频域理论,时延效应采用脉冲响应函数法考虑。通过对3艘集装箱船的参数横摇敏感性分析,讨论了横摇惯性矩的不同计算方法对运动响应预报的影响,并给出了可用于第二代完整稳性参数横摇衡准的横摇惯性矩简化估算方法。
周耀华马宁顾解忡
关键词:参数横摇衡准
纯稳性丧失衡准实船分析研究被引量:9
2015年
随着第二代完整稳性衡准的制定,作为一种独特的波浪中稳性问题,纯稳性丧失衡准即将在未来几年内作为建议性要求被国际海事组织(IMO)颁布执行并应用于实船设计。而当理论研究成果向实际工程应用转化时,有必要进行大量适用性研究以便勘验、提高该方法的鲁棒性。论文介绍了基于经验公式的Level 1衡准和基于分析波浪中考虑物面非线性影响GZ曲线特征的Level 2衡准方法,通过分别采用这两种方法针对不同类型38条实船的数值预报研究,分析了不同船型、尺度和装载工况的实船设计对于纯稳性丧失衡准的敏感性。在此基础上介绍了适用Level 2衡准的两种进水角计算方法,通过对比分析了两种进水角计算方法对于敏感性预报结果的影响及其适用性。根据以上研究,对IMO现有衡准方案存在的问题提出了若干改进建议。
周耀华张高峰牛业兴马宁
关键词:衡准
《国际工业人员船舶安全规则》适用性分析及适用船舶设计要点
2023年
为确保船舶对工业人员的安全运输及工业人员在船舶和海上设施之间转移作业期间的安全,IMO新制定了《国际工业人员船舶安全规则》(《IP规则》)。为了帮助各相关方更好地理解和应用该新强制性国际规则,从不同类别人员的差异、所面临的风险程度、不同类别人员数量和触发适用《IP规则》的关系等方面进行分析,厘清《IP规则》与其他相关或相似国际公约要求、规则之间的安全水平高低和适用性上的逻辑关系,并进一步解析出适用船舶的设计要点。通过以上分析,发现符合《IP规则》的船舶不必再符合《特种用途船舶安全规则》(《SPS规则》),而客船可直接用于载运工业人员,但对货船载运工业人员有附加要求。《IP规则》适用于500总吨以上、从事国际航行、船上除船员外所有人员总数应为12名以上且至少载有一名工业人员的船舶;适用该规则的船舶在设计上需重点关注工业人员的安全转移、转移布置和危险品载运等附加设计要求。
王中华周耀华
关键词:国际航行船舶
风力载荷对实船参数横摇预报的影响研究被引量:4
2018年
参数横摇作为一种严重危害船舶安全的现象,已被国际海事组织(IMO)列为重要的稳性失效模式开展研究。集装箱船的事故报告表明,参数横摇现象发生于相对恶劣的海况条件下,且伴随相应的气象条件。由于此时风力载荷是船舶航行过程中不可忽略的因素,因而非常有必要研究其对参数横摇运动的影响。文中基于弱非线性三自由度运动模型,通过对4艘实船参数横摇响应的计算研究,发现风力载荷对于集装箱船在规则波中的参数横摇具有重要影响,对于参数横摇起促进作用。
周耀华马宁尹晓辉鲁江鲁江
关键词:参数横摇风力载荷
转动惯量计算对过度加速度衡准评估敏感性的影响分析被引量:3
2020年
过度加速度作为一种可能危及海上人命安全的动稳性失效模式,对于横摇转动惯量具有较高的敏感性。当前开展实船动稳性衡准评估时主要采用经验公式进行转动惯量估算。对于新船型的开发,现有经验公式在适用性上逐渐暴露出一定的不足。为了评估转动惯量估算引入的误差对于衡准评估结果的影响,本文采用一种离散的船舶转动惯量通用计算方法,对比分析了主流经验公式的估算误差水平,并在此基础上研究了过度加速度薄弱性衡准和稳性直接评估数值模拟方法对于转动惯量计算精度的敏感性,给出了用于船型开发、优化设计的转动惯量计算方法建议。
周耀华孙安林石珣
关键词:转动惯量动稳性
CFD方法在螺旋桨激振力计算中的应用
随着法规和规范对船舶安全性和舒适性要求的提升,作为船体振动的主要诱导因素之一,螺旋桨激振力的计算评估开始逐渐被重视。但由于近年来船型和螺旋桨设计方案的不断推陈出新,以往采用回归公式进行螺旋桨激振力计算的简化评估方法已逐渐...
石珣周耀华周亚军秦江璇
关键词:CFD螺旋桨激振力空泡
文献传递
基于第二代稳性衡准的实船参数横摇敏感性及衡准完善被引量:4
2016年
采用国际海事组织(IMO)衡准研究成果,通过针对不同类型实船的校核计算,分析得到若干实船设计参数与参数横摇敏感性的关系,为识别潜在风险提供了依据,并在此基础上,为Level 2衡准2nd check标准值的选取和直接计算衡准的制订提出若干建议.
周耀华张高峰马宁
关键词:参数横摇敏感性
钻井船参数横摇和过度加速度薄弱性衡准实船验证分析研究
2021年
为了分析月池形式及尺寸变化对钻井船二代稳性中参数横摇和过度加速度薄弱性衡准评估的影响,文章针对1艘钻井船,考虑3种开孔形状、不同尺寸的月池形式,验证分析其是否满足正在制定的第二代完整稳性衡准。分析结果表明:月池形状及尺寸变化会影响参数横摇和过度加速度薄弱性衡准参数值,文中考虑的月池形状及尺寸的钻井船均满足衡准要求。该文结果可为钻井船月池的设计提供参考。
刘震何进辉封培元封培元张海彬
关键词:参数横摇钻井船
第二代完整稳性衡准研究最新进展被引量:4
2019年
根据工信部第二代完整稳性衡准高技术船舶科研项目相关研究成果,介绍5种失效模式薄弱性衡准和直接评估的最新进展,有助于将新衡准在实船设计中进行推广应用。
王志荣周耀华户艳宏
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