杨绍卿
- 作品数：6 被引量：31H指数：4
- 供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
- 发文基金：军队科研计划项目国家重点基础研究发展计划中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理兵器科学与技术交通运输工程机械工程更多>>
- 旋转矢量在高动态全姿态飞行器运动方程中的应用被引量：4
- 2016年
- 基于旋转矢量是表示角位置变化所对应的等效旋转而不是角位置本身这一基本思想,同时借鉴旋转矢量在捷联惯性导航算法中的应用,建立了将旋转矢量应用于高动态全姿态飞行器运动方程的数学框架。既克服了欧拉角法不适于全姿态解算的缺点,同时,相比于四元数法又提高了高动态角运动情况下姿态解算的效率。对旋转矢量法、四元数法和欧拉角法在数值解算中的不可交换误差进行了分析。据此,针对单通道具有高动态特性的轴对称飞行器,建立了基于准弹体系的旋转矢量法,提高了解算效率。基于某型滚转导弹运动方程的数字仿真表明了旋转矢量法在姿态解算中的有效性和广泛性。
- 王红辉杨绍卿吴成富郝峰车晓涛
- 关键词：旋转矢量欧拉角四元数高动态
- 柴油机实车缸套磨损快速计算模型设计被引量：1
- 2015年
- 针对重型车辆柴油机缸套磨损在实际使用过程中检测难度大、测量过程复杂的问题,基于柴油机缸套磨损的仿真计算,依据Archard黏着磨损模型、二体磨粒磨损模型以及表面粗糙度变化规律,设计了一种适用于实车不拆解检测的缸套磨损快速计算模型,并进行了实车验证。结果表明:表面粗糙度计算误差为7.1%,缸套磨损深度计算误差为10.4%,模型误差较为合理,可以应用于实车计算。
- 杨绍卿王宪成赵文柱
- 关键词：缸套磨损柴油机
- 柴油机喷油器喷孔积碳对喷雾影响研究被引量：5
- 2017年
- 在定容弹中进行了柴油机喷油器冷态喷雾特性试验,对比分析了积碳喷油器和新喷油器在不同喷射条件下的喷雾贯穿距和喷雾锥角。试验结果表明:喷油器喷孔积碳后,喷雾贯穿距和喷雾锥角减小,喷射初期差距较大,喷射后期差距缩小;喷射压力越大,喷雾贯穿距和喷雾锥角下降越明显。利用光学显微镜观察喷孔出口积碳发现,喷孔出口积碳分布在喷孔外沿,改变了原有的出口结构。利用流体体积方法,对喷孔内部流动进行数值仿真计算,分析了孔内积碳、出口积碳以及喷孔增长对喷孔内部流动的影响。计算结果表明:孔内积碳、出口积碳、喷孔增长导致喷孔内部空化效应减弱,出口质量流量、速度、湍动能下降,油束雾化质量变差,出口积碳影响作用更大。
- 王宪成赵文柱和穆杨绍卿徐冬冬
- 关键词：动力机械工程喷雾特性
- 高原环境条件下的柴油机起动过程试验研究被引量：12
- 2017年
- 柴油机起动性能是柴油机的重要性能指标,高原环境对柴油机起动过程产生重要影响。为了研究高原环境对柴油机起动过程影响规律,针对某型12缸柴油机分别在高原和平原地区进行实车起动试验,对起动过程的气缸压力、上止点和瞬时转速进行测量。结果表明,高原环境下柴油机起动时间更长,转速波动更大,双峰燃烧比例更多。对起动过程进行逐循环燃烧分析,发现在高原环境以曲轴转角计的滞燃期更大,燃烧更加滞后;与此同时,在同等的转速水平下,在高原环境以时间计的滞燃期更长。
- 马宁李若亭赵文柱杨绍卿徐冬冬孙志新
- 关键词：柴油机起动过程高原环境滞燃期
- 车辆柴油机缸套动载荷磨损计算模型研究被引量：6
- 2017年
- 为实现车辆柴油机缸套动载荷磨损的数值仿真计算,基于大修柴油机缸套表面形貌分析,确定并提出了缸套动载荷磨损的模式与简化机理;结合Archard黏着磨损模型和二体磨粒磨损模型,推导了动载荷磨损深度的一般表达式;利用缸套试件磨损试验数据,采用响应面拟合法建立磨损系数中的参数与载荷参数的数值关系,并通过两组缸套动载荷磨损试验对磨损计算模型进行了验证。实测与计算结果对比表明,磨损质量最大计算误差为6.15%,模型具有可靠的精度。
- 王宪成杨绍卿马宁赵文柱
- 关键词：柴油机缸套活塞环磨损动载荷
- 基于支持向量机的柴油机磨损模式识别方法被引量：4
- 2015年
- 针对现有柴油机磨损模式判别方法中存在的不足,将支持向量机算法应用到柴油机磨损模式的识别中,建立了基于支持向量机的柴油机磨损模式判断模型,并对部分实验柴油机油液样本进行了评估,并与广义贴近算法、模糊聚类算法和专家评判结果进行了比较,证明了支持向量机能够准确、有效地识别柴油机磨损模式。
- 杨绍卿王宪成赵文柱王杰
- 关键词：支持向量机磨损模式柴油机油液分析
