马玉杰
- 作品数：14 被引量：21H指数：3
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学文化科学电子电信更多>>
- 一种基于SPH理论直升机着水载荷计算的粒子对构建方法
- 本发明涉及一种基于SPH理论直升机着水载荷计算的粒子对构建方法，其包括：步骤一：建立水域背景网格，网格长度为kl+△；步骤二：设定△的上限值，用于防止引人错误粒子对；步骤三：根据水流动的物理规律，设定△的下限值。本发明的...
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- 文献传递
- 一种应用于直升机水上迫降的SPH波浪模拟方法
- 本发明涉及一种应用于直升机水上迫降的SPH波浪模拟方法，属于直升机仿真实验技术领域，其包括：根据波浪形状给定典型波浪的波形，所述波形包括前行波和驻波；根据波形求出有浪水域内各质点的参数，所述参数包括速度、加速度和压强。本...
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- 文献传递
- 平底直升机着水载荷和压力分布估算方法研究被引量：1
- 2014年
- 将平底直升机底部形状简化为一矩形平板,基于经典的水动力冲击理论,建立简化的刚体运动方程,对其求解得到着水载荷及压力分布的估算方法。计算结果与国外相关资料比较,其准确性可以满足实际工程的要求。
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- 关键词：平板
- 应用于直升机水中稳定性计算的水作用力模拟、实现方法
- 本发明属于直升机飞行动力学与飞行载荷技术领域，公开了一种应用于直升机水中稳定性计算的水作用力模拟方法，包括：S1，建立直升机与气囊的有限元模型，有限元模型由多个网格组成；S2，建立该网格对应的等效水域函数，所述等效水域函...
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- 文献传递
- 直升机水中横向稳性计算与试验验证被引量：10
- 2012年
- 参考水上飞机的横向稳性计算原理和海船稳性规范,建立了直升机的横向稳性计算方法,对漂浮姿态角、横向静稳性、横向动稳性、抗风浪等级等进行研究,并采用简单的方法进行燃油液面修正。完成了某型直升机漂浮特性试验,进行了横向稳性计算结果与试验结果的相关性分析。结果表明计算结果与试验结果的相关性很好。
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- 关键词：直升机
- 一种动态涡环尾迹模型的伪隐形推进获取方法
- 本申请提供了一种动态涡环尾迹模型的伪隐形推进获取方法，所述伪隐形推进获取方法包括；按照涡环单元生成方式获得涡环单元<Image file="DDA0001868048510000011.GIF" he="83" imgC...
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- 文献传递
- 某型直升机缩比模型着水试验研究被引量：3
- 2017年
- 为了研究直升机水上迫降特性,利用某民用直升机1∶8缩比模型,在TsAGI水动实验室开展了静水及规则波中的模型着水试验,测得了模型姿态、驾驶舱及重心处过载系数和模型底部压力时间历程曲线,采用"相对零位"方法进行了试验数据处理,得到了过载、压力峰值,并确定了直升机着水安全范围,给出了保证模型不倾覆的运动参数范围。试验数据分析表明:静水试验中,模型以俯仰角8°~10°前飞着水时,垂向过载较小;规则波试验中,模型以较小的前飞速度落在波峰或波背上,垂向过载较小。此项研究为国内开展直升机水上迫降试验研究提供了参考。
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- 关键词：直升机缩比模型水上迫降过载规则波
- 应用于直升机水中稳定性计算的水作用力模拟、实现方法
- 本发明属于直升机飞行动力学与飞行载荷技术领域，公开了一种应用于直升机水中稳定性计算的水作用力模拟方法，包括：S1，建立直升机与气囊的有限元模型，有限元模型由多个网格组成；S2，建立该网格对应的等效水域函数，所述等效水域函...
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- 一种动态涡环尾迹模型的伪隐形推进获取方法
- 本申请提供了一种动态涡环尾迹模型的伪隐形推进获取方法，所述伪隐形推进获取方法包括；按照涡环单元生成方式获得涡环单元<Image file="DDA0001868048510000011.GIF" he="83" imgC...
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- 基于SPH理论直升机着水载荷计算的粒子对构建方法
- 本发明涉及一种基于SPH理论直升机着水载荷计算的粒子对构建方法，其包括：步骤一：建立水域背景网格，网格长度为kl+△；步骤二：设定△的上限值，用于防止引人错误粒子对；步骤三：根据水流动的物理规律，设定△的下限值。本发明的...
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